地鐵在線監測系統

　　監測背景

　　近些年來，我國城市軌道交通建設進入迅猛發展時期，隨著各地大力發展地鐵交通，對地鐵施工的監測必不可少。從2006年開始，地鐵施工的人員傷亡總是在不斷增加，事故折射出的安全施工監測技術和手段不足，對地鐵施工的的安全管理欠缺。為了隨時了解地鐵施工狀態，對突發事故進行提前預警，維護地鐵施工的安全，對地鐵施工的安全監測迫在眉睫！

　　系統概述

　　北斗星空作為中國結構安全監測領導者，率先將結構健康監測與物聯網結構體系、云計算、局域網/通訊網等多網無縫連接等技術結合，建立一套智能基坑在線監測系統，為基坑施工現場進行實時監測?；谠朴嬎惴罩行牡谋O測系統可容納上萬個橋梁、隧道、邊坡等結構物的監測數據，形成區域性結構健康監測平臺，實現區域內的所有結構統一監控管理。

　　主要監測內容
　　1、地鐵基坑：圍護樁墻的頂部沉降和水平位移、圍護樁墻深層水平位移、錨桿軸力、地下水位

　　2、周邊風險源：地表沉降、建筑物傾斜和沉降、建筑物裂縫、橋墩傾斜和沉降

　　監測示意圖

監測項目一覽表
監測項	設備名稱
支撐軸力	應變計，軸力計
橋梁裂縫	裂縫計
錨桿拉力	錨索計
地下水位	孔隙水壓計
地表沉降	物位計
橋墩傾斜	導輪式固定測斜儀
深層水平位移	全向位移計

　　監測依據
　　《城市軌道交通工程監測技術規范》(DG/TJ08-2224-2017)

　　《城市軌道交通工程測量規范》(GBT50308-2017)

　　實現功能
　　1、24小時實時監測：通過對圍護樁墻深層水平位移、地表沉降、建筑物傾斜等實時在線監測，實時掌握建筑基坑的結構變化。
　　2、報表推送：監測結果實時顯示發布，定期將監測報表推送給用戶。
　　3、多重分級預警：建立三級報警機制，當檢測數據異常時，第一時間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶，實現綜合預警功能。
　　4、應急預案處理：從專家系統中直接提取相應處理方法，及時采取人員介入、封鎖道路等措施，將安全隱患消除在萌芽狀態。
　　5、結構趨勢分析：通過對地鐵施工期的監測數據分析與安全評價，可實現結構穩定性趨勢分析。
　　6、歷史資料存儲：監測數據的存儲，為今后同類工程設計、施工提供類比依據。